全自动天然气（燃气）蒸汽发生器炉膛燃烧工况分析方法

 全自动天然气（燃气）蒸汽发生器炉膛燃烧工况主要是指着火点位置、火床长度、火床平整度、火焰颜色、燃烬段长度等几个方面。要创造一个良好的燃烧工况，需要从多个环节入手，逐一调整，并随时观察炉膛燃烧工况，一旦发现偏差，立即做出调整。

  首先，确定炉排上煤层厚度，在正常负荷条件下,煤层不宜过厚，也不宜过薄。一般控制在7～8cm之间，如果煤层太厚，可能造成燃烬段有大量碳火掉入出渣槽的现象；如果煤层太薄，火床可能被鼓风吹破，造成漏冷风的豁口，降低炉膛的烟气温度，从而阻碍了烟气中可燃气体的燃烧。例如CO、H2、H2S等。但是煤层厚度又不能一成变，而是应根据负荷的变化适当调整。当供暖负荷增加或减少较大时，适当增加或减少煤层厚度，同时调整鼓、引风量以及风门大小，以保证燃烬段整齐一致，无碳火存在。

  其次，调整 全自动天然气（燃气）蒸汽发生器本体两侧风室风门的开关及大小。为保证炉膛内的着火点位置不致太靠炉排前端，预留出火床的干燥区及引燃区，第一风室风门一般要全部关闭。这样做对有些燃煤锅炉还有另一个好处：防止火焰由于太靠前端而点燃煤仓引发事故。第二风室风门可开40%左右，以保证平稳过度引燃区和燃烧区。为保证燃烧区火床不致太短，成为一条火线的状况（原因可能是由于煤层太薄或风量太大），第三至第五风门（燃烧区风门）可开启80%左右。燃烬段由于无碳火存在，因此不应漏风，风门一般关闭。但如若燃烬段存在未完全燃烧的碳火时，应适当开启燃烬段风门，使碳火完全燃烧。

 全自动天然气（燃气）蒸汽发生器风量和风门的调整可根据炉膛的火焰颜色来作出判断：

  当火焰明亮刺目呈白光时，说明风量过大，此时应减少风量及关小风门开启度。当火焰呈暗红色时，说明风量不足，此时应增大风量及风门开启度。当火焰呈麦黄色或桔黄色时，说明风量适中，炉膛燃烧工况良好。